Il processo tecnico dettagliato di raffinazione dei pneumatici di scarto: prima raccogliere un gran numero di pneumatici di scarto e inviarli al reattore di pirolisi dell'apparecchiatura di raffinazione dei pneumatici di scarto attraverso un alimentatore automatico, quindi sigillare l'ingresso di alimentazione dell'attrezzatura di raffinazione dei pneumatici di scarto. Dopo aver completato questi preparativi, il bollitore di reazione dell'apparecchiatura di raffinazione dei pneumatici di scarto può essere acceso e riscaldato. I pneumatici di scarto iniziano a rompersi in petrolio e gas sotto l'azione di alta temperatura. L'olio e il gas passano prima attraverso il serbatoio tampone, quindi l'olio e il gas entrano nella fase di condensazione. La fase di condensazione è divisa in tre stadi, condensatore a tubo verticale, condensatore orizzontale e torre di condensazione. Dopo che il sistema di condensazione a tre stadi di petrolio e gas è stato raffreddato, diventerà olio combustibile. Il gas combustibile non condensabile può riscaldare direttamente il reattore di pirolisi delle apparecchiature di raffinazione dei pneumatici di scarto e il gas di scarico in eccesso può anche essere raccolto e immagazzinato per altri riscaldamenti industriali.
La tecnologia di raffinazione dei pneumatici di scarto svolge un ruolo importante nel trattamento dei pneumatici di scarto. Attraverso il trattamento del processo tecnico dettagliato di raffinazione dell'olio di pneumatici usati, si ottengono prodotti di alto valore: olio di pirolisi, nerofumo, filo d'acciaio, ecc. Questi prodotti hanno usi corrispondenti.
