I pneumatici per rifiuti contengono due tipi di fili in acciaio, uno è il filo di acciaio spesso sulla bocca interna del pneumatico e l'altro è il filo in acciaio capillare nella carcassa. First of all, let's talk about the machine that separates the thick steel wire of the tire inner mouth, the equipment that needs to be used is the tire steel rim separator, the tire steel rim separator is also called the tire wire milling machine, and the worker only needs to put the tire inner mouth to the guide groove during the operation, and the machine can be started by jogging the button, and the steel wire and rubber are separated by rolling through two pairs of rollers, without changing the shape and physical Proprietà del filo di acciaio; Il secondo è quello di affrontare il filo di acciaio capillare nella carcassa, che richiede l'uso di attrezzature di separazione magnetica, che viene aggiunta alla linea di produzione di polvere di gomma per pneumatici per scarichi come attrezzatura ausiliaria e separa il filo di acciaio capillare nella polvere di gomma mentre si fa la polvere di gomma.
