Frantoio per pneumaticinon solo presenta i vantaggi di un buon riciclaggio delle risorse, ma riduce anche l'inquinamento e i danni all'ambiente, migliora efficacemente le prestazioni dinamiche della gomma, consente di risparmiare l'utilizzo delle risorse di gomma grezza, riduce i costi di input e presenta ottimi vantaggi economici per il miglioramento e riutilizzo della qualità del prodotto. Si può dire che la prospettiva di sviluppo del frantoio per pneumatici è molto ampia. Quindi, come far funzionare correttamente il frantoio per pneumatici?
1. La macinazione deve essere eseguita in più volte, ovvero quando i frammenti con sostanzialmente la stessa dimensione delle particelle vengono macinati in una certa misura, i blocchi di gomma non macinati devono essere aggiunti per continuare la macinazione.
2.Versare la mollica di gomma nel vaglio e trasportarla nella stanza dei rulli di macinazione tramite nastro trasportatore per un'ulteriore macinazione.
3.Controllare il blocco di gomma per rimuovere le impurità, in particolare il ferro, che non può essere mescolato al blocco di gomma rotto per la molatura, poiché il ferro danneggerà il rullo.
Metodo di manutenzione del frantoio per pneumatici:
1. L'operatore deve avere familiarità con la struttura della macchina ed essere in grado di utilizzare, mantenere e revisionare.
2.Controllare regolarmente il livello dell'olio nel riduttore, integrare e sostituire l'olio lubrificante in tempo e iniettare olio regolarmente in tutte le parti operative.
3.In caso di rumore anomalo o altri fenomeni anomali durante il funzionamento, arrestare la macchina per verificarne le cause e continuare l'operazione dopo la risoluzione dei problemi.
