1.Dall'involucro OTR alle sezioni lavorabili
Un involucro OTR sovradimensionato può rallentare l’inizio di un’operazione di riciclaggio. L'unità QDY viene posizionata in questo punto iniziale per rimuovere le due aree del tallone e dividere la carcassa in pezzi separati. Ciò rende il materiale più facile da maneggiare prima della fase di trattamento successiva.
I pezzi tagliati possono essere indirizzati a diverse attrezzature a seconda del piano di progetto. Le possibili destinazioni includono un trituratore di pneumatici, un granulatore di gomma o un separatore di fili di acciaio. Alcuni clienti potrebbero pianificare un'applicazione successiva relativa alla pirolisi o al carburante-. Il percorso adatto deve essere confermato dalle condizioni del materiale e dal prodotto finale richiesto.

2. Punti principali per gli operatori degli impianti
La taglierina QDY è costruita attorno a un azionamento idraulico a due-cilindri e a una lama in lega spessa. Questa combinazione è destinata a sezioni di gomma di grandi dimensioni e lavori di taglio ripetuti. La lama si usurerà a una velocità diversa a seconda del materiale del pneumatico e delle condizioni di lavoro.
L'operatore utilizza il pannello PLC per i controlli principali. È disponibile un arresto di emergenza quando è necessario arrestare rapidamente la macchina. La formazione e le istruzioni operative fornite rimangono parti importanti per un utilizzo sicuro.
Questa taglierina non è limitata al layout di una riga. Può essere posizionato prima di un trituratore di pneumatici, di un granulatore di gomma, di un separatore di fili di acciaio, di un trasportatore o di un'altra unità selezionata. La connessione dovrebbe essere pianificata in base allo spazio disponibile e al processo successivo.
Il fornitore fa riferimento a tempi di taglio brevi per condizioni adeguate di pneumatici rottami. Questo è un riferimento, non una promessa fissa per ogni lavoro. Il diametro del pneumatico, lo spessore della gomma, il contenuto del filo di acciaio, le condizioni del materiale, il modello e il metodo dell'operatore possono influenzare il risultato effettivo.
3.Istantanea del modello
| Nome della macchina | QDY1200 | QDY2000 |
| Potenza del motore | 11 kW | 22kW |
| Gamma di elaborazione | <2400 mm | <4000 mm |
| Capacità | 3-10 pz/ora | 2-5 pezzi/ora |
| Pressione | 100MPa | 160MPa |
| Peso | 3500 chilogrammi | 6100 chilogrammi |
| Dimensioni della macchina | 2680 x 900 x 2420 mm | 3980 x 1200 x 3250 mm |
4.Ordinamento dell'output dopo il taglio
Le sezioni tagliate dovrebbero essere separate e posizionate in base alla fase successiva del progetto. I pezzi in gomma possono andare in riduzione dimensionale o granulazione. Le parti contenenti acciaio-potrebbero richiedere un'adeguata fase di separazione prima dell'ulteriore lavorazione della gomma. Ciò rende più semplice per l'operatore tenere traccia dei diversi materiali nel cortile.
La qualità e l'utilizzo finale di ciascun materiale dipendono dalla sua composizione, pulizia, dimensione e dall'attrezzatura utilizzata successivamente. Un cliente può pianificare granuli di gomma, polvere di gomma, acciaio recuperato o un'altra produzione. ILotr riciclaggio dei pneumaticila disposizione dovrebbe quindi essere abbinata al piano materiale del cliente piuttosto che a un percorso di prodotto fisso.
5.Pianificazione dell'area di lavoro
Una pratica planimetria del sito dovrebbe lasciare spazio per il caricamento dei pneumatici, il funzionamento della taglierina, la rimozione delle sezioni e lo stoccaggio temporaneo. Il percorso di ingresso deve consentire al pneumatico più grande in entrata di raggiungere la macchina. Il lato di uscita dovrebbe lasciare spazio sufficiente affinché gli operatori o i trasportatori possano spostare le sezioni tagliate all'unità successiva.
Anche l'accesso per la manutenzione è importante. Gli operatori necessitano di un'area libera attorno alla macchina per l'ispezione, la pulizia e il lavoro di routine. Quando si aggiunge un trituratore, un separatore, un granulatore o un trasportatore, la direzione del collegamento deve essere controllata prima dell'installazione. Questi punti aiutano il team di progetto a organizzare ilotr riciclaggio dei pneumaticiattrezzature in base alle condizioni reali del sito.

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