Una linea di produzione di triturazione di pneumatici trasforma pneumatici di scarto e gomma di scarto in granuli o polvere di gomma, separando contemporaneamente i tre componenti primari-gomma, filo di acciaio e fibra-in un unico passaggio. Questi materiali possono quindi essere utilizzati per fabbricare vari prodotti in gomma, raggiungendo così l'obiettivo del riciclaggio e del riutilizzo dei rifiuti.
La linea di triturazione e granulazione dei pneumatici è costituita da un cracker di gomma, nastri trasportatori, un vaglio vibrante, un sistema di separazione magnetica e altri componenti. Innanzitutto, un cracker di gomma della serie XKP400/450/610/710 viene utilizzato per frantumare e macinare blocchi di gomma, producendo una miscela di polvere/granuli di gomma e filo di acciaio. Successivamente, il materiale viene trasportato tramite trasportatore a un vibrovaglio per setacciare le particelle fini; successivamente, un dispositivo di separazione magnetica viene utilizzato per estrarre il filo di acciaio dal prodotto, producendo così polvere o granuli di gomma pura (con finezza personalizzabile). Qualsiasi materiale che non soddisfa la dimensione delle maglie richiesta viene restituito al cracker di gomma tramite un trasportatore per un'ulteriore macinazione. Questo processo di macinazione ciclico rappresenta una tecnologia avanzata; l'intera operazione di produzione non richiede additivi chimici, non genera gas di scarico o acque reflue e comporta bassi costi operativi.
Vantaggi dell'attrezzatura
1. In grado di trasformare i pneumatici di gomma di scarto in polvere o granuli di gomma a temperatura ambiente, separando automaticamente i fili e le fibre di acciaio incorporati;
2. Altamente versatile e adattabile, adatto alla lavorazione di materiali di varie specifiche;
3. Presenta un design strutturale razionale e compatto, che richiede uno spazio di installazione minimo e facilita una manutenzione conveniente;
4. La linea di produzione completa vanta una bassa capacità installata e un basso consumo energetico, offrendo un eccellente ritorno sull'investimento garantendo efficacemente la qualità della produzione e riducendo contemporaneamente i costi operativi;
5. L'operazione di trattamento dei pneumatici usati non genera inquinamento secondario.
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