Linea di produzione di riciclaggio di pneumatici di scarto a risparmio energetico del 30%.
La nostra linea di produzione per il riciclaggio di pneumatici di scarto di motori ad alta produttività e risparmio energetico del 30% è una soluzione industriale completa per la frantumazione e la trasformazione di pneumatici di automobili e camion scartati in granuli di gomma qualificati e polvere di gomma. L’intero sistema è suddiviso in due moduli funzionali principali: sezione di pretrattamento dei pneumatici e unità di macinazione e vagliatura, realizzando la conversione dell’intero processo da pneumatici di scarto intero a materie prime in gomma pronte per il mercato.
Nella fase di pretrattamento dei pneumatici, l'attrezzatura intelligente per il taglio dei pneumatici decompone i pneumatici di scarto completi in blocchi di gomma uniformi, estraendo al contempo fili di acciaio spessi dalle bocche dei pneumatici.
Questa fase di pre-lavorazione rimuove in anticipo i componenti pesanti in acciaio, proteggendo efficacemente le apparecchiature di molatura a valle dall'impatto di oggetti duri e riducendo il consumo di usura nelle fasi successive.
La successiva unità di macinazione è composta da martello pneumatico, nastri trasportatori, vagli vibranti, dispositivi di separazione magnetica multistadio e altre attrezzature abbinate. I blocchi di gomma pretrattati vengono continuamente immessi nel sistema di macinazione per la frantumazione ripetuta e la macinazione fine. Lungo il flusso di produzione sono disposti più separatori magnetici per spelare sottili fili di acciaio mescolati all'interno di materiali in gomma. Dopo la classificazione tramite screening, i clienti ottengono particelle di gomma pulite o polvere di gomma con un contenuto minimo di impurità metalliche.
Processo di lavoro della linea di produzione di riciclaggio di pneumatici di scarto
La trasformazione completa dei rifiuti da pneumatici a polvere di gomma segue un flusso di lavoro automatizzato passo dopo passo. I pneumatici di scarto intero, compresi pneumatici per autocarri e pneumatici per automobili, vengono sottoposti a pretrattamento, frantumazione, separazione magnetica e vagliatura per ottenere granuli di gomma puliti e polvere di gomma.
1. Capacità di produzione elevata e sistema ben assortito
La disposizione strutturale ragionevole e il funzionamento coordinato di ciascuna unità di elaborazione garantiscono un rendimento elevato e stabile. Ogni dispositivo funzionale abbina la velocità di alimentazione e di scarico, evitando il blocco del materiale e il funzionamento a vuoto, migliorando l'efficienza produttiva complessiva del trattamento dei pneumatici di scarto.
2. Durata utile estesa con protezione da sovraccarico
Dotato di affidabile meccanismo di protezione da sovraccarico. Quando si verifica un sovraccarico imprevisto, il sistema intraprende azioni protettive per evitare danni gravi ai componenti principali, riducendo guasti imprevisti e prolungando il ciclo di servizio delle macchine principali.
3.Precisione superiore della separazione acciaio-gomma
Sulla linea di produzione sono installati dispositivi di separazione magnetica multistadio. Separa efficacemente i fili di acciaio fini misti dai blocchi di gomma e dalla polvere, riducendo il tasso di impurità metalliche e garantendo prodotti finiti in gomma di elevata purezza.
4. Opzioni di rulli di frantumazione durevoli e pratici, funzionamento a bassa rumorosità
I clienti possono selezionare ghisa o acciaio fuso per i rulli frantumatori. Il rullo in ghisa refrigerata in lega di vanadio‑titanio presenta elevata durezza ed eccezionale resistenza all'usura. Il rullo in acciaio fuso adotta la saldatura in lega dura sulla superficie di lavoro. Il rullo posteriore applica la lavorazione di tipo scanalato, la sezione di guida configura il riduttore temprato. Le ottimizzazioni sopra menzionate garantiscono prestazioni di frantumazione stabili e riducono efficacemente il livello di rumore di lavoro.
Materie prime accettabili
Questa linea di produzione per il riciclaggio di pneumatici di scarto è progettata per trattare diversi tipi di pneumatici di gomma di scarto provenienti da pneumatici per auto, pneumatici per camion e altri materiali in gomma.
Nota: il sistema è progettato per pneumatici di scarto completi. Può gestire pneumatici con filo di acciaio all'interno. Le procedure di pre-rimozione del metallo all'interno della linea riguarderanno i fili di acciaio perline e l'acciaio fine incorporato, senza necessità di spelatura pre-manuale del filo prima dell'alimentazione.
Prodotti di output finale
Dopo il pretrattamento completo del processo, la frantumazione, la separazione magnetica in più fasi e la vagliatura vibrante, otterrete granuli di gomma e polvere di gomma di elevata purezza con un contenuto di impurità metalliche molto basso. È possibile regolare diverse dimensioni delle particelle mediante la sostituzione dello schermo per soddisfare i requisiti del mercato locale.
Ampia applicazione di prodotti in gomma finiti
I granuli di gomma riciclata e la polvere di gomma provenienti da questa linea di produzione hanno ampi usi commerciali in molti settori, il che supporta vendite stabili sul mercato per il tuo progetto di fabbrica di riciclaggio:
Impianti sportivi, edilizia e industria dell'impermeabilizzazione, prodotti finiti in gomma, altri settori downstream,
Suggerimento aziendale per gli investitori: i materiali finiti in gomma godono di una domanda costante del mercato in America Latina, Medio Oriente e Africa. I progetti di costruzione locale e la costruzione di impianti sportivi continuano a consumare grandi volumi di materie prime in gomma riciclata.
Servizio
Forniamo supporto progettuale end-to-end coprendo le fasi di pre-vendita, in-project e post-vendita. In base alla fornitura di pneumatici grezzi, alla produzione prevista, alle specifiche del prodotto finito e al layout della fabbrica, il nostro team tecnico sviluppa schemi di attrezzature personalizzati e ragionevoli suggerimenti di configurazione per prevenire investimenti impropri. Alla conferma dell'ordine, forniamo consulenza per la costruzione dell'impianto insieme a file tecnici completi come disegni CAD di fondazione e layout di officina per la preparazione del sito. La linea di produzione viene fornita con una garanzia di un anno esclusi i componenti a rapida usura; forniamo follow-up tecnico per l'intero ciclo di vita, risoluzione dei problemi mirata 24 ore su 24 con foto, video e assistenza remota, oltre alla fornitura di parti soggette a usura a costi competitivi per mantenere il vostro impianto in funzione in modo costante.
Domande frequenti:
Q1: Di quanto spazio di fabbrica ho bisogno per questo impianto di riciclaggio di pneumatici di scarto?
R: L'area del sito richiesta dipende dalla capacità oraria target. Quest'area copre la zona di installazione delle apparecchiature, l'area di stoccaggio dei pneumatici di scarto grezzo, lo stoccaggio di granuli di gomma finiti/polvere e il passaggio operativo. Forniremo un disegno CAD personalizzato del layout di fabbrica come riferimento.
Q2: E il consumo energetico dell'intera linea di riciclaggio?
R: La potenza totale installata varia in base alla configurazione personalizzata. Il design del nostro motore a risparmio energetico del 30% riduce notevolmente il consumo energetico rispetto alle tradizionali macchine per il riciclaggio di pneumatici. Il nostro team tecnico calcolerà per te i dati esatti sul consumo energetico dopo aver confermato i requisiti di capacità.
Q3: potete personalizzare la configurazione dell'attrezzatura per il mio progetto locale?
R: Assolutamente sì. Supportiamo la personalizzazione dell'intera gamma. In base alle condizioni del pneumatico grezzo, alla produzione target, ai requisiti del prodotto finale e ai limiti dello stabilimento, i nostri ingegneri regolano la combinazione della macchina per evitare capacità insufficienti o investimenti eccessivi.
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