In base alle attuali condizioni di mercato, il profitto netto dell'estrazione di petrolio da pneumatici usati è di circa RMB 400-500 a tonnellata. Se riesci a processare 30-50 tonnellate di pneumatici usati al giorno, il tuo profitto netto annuale potrebbe raggiungere diversi milioni. Secondo un rapporto di indagine di mercato sull'estrazione di petrolio da pneumatici usati, il margine di profitto in questo settore supera il 30%, che è un margine di profitto piuttosto elevato e indica che l'estrazione di petrolio da pneumatici usati ha un grande potenziale.
Il profitto effettivo derivante dall'estrazione di petrolio da pneumatici usati è di circa 500 yuan a tonnellata. Il costo della raffinazione dei pneumatici include principalmente pneumatici usati, manodopera, acqua ed elettricità. Il prezzo del riciclaggio dei pneumatici usati è diminuito, passando da quasi 2000 yuan a tonnellata l'anno scorso a circa 1600 yuan a tonnellata.
Il profitto effettivo dal riciclaggio dei pneumatici è di circa 500 yuan a tonnellata. La resa in olio dell'attrezzatura per il riciclaggio dei pneumatici è di circa il 40%-45%, producendo circa 4-5 tonnellate di olio per tonnellata di pneumatici usati. A un prezzo di mercato di 3,000 yuan a tonnellata, il fatturato del petrolio è di 13.500 yuan. Il carbon black rappresenta circa il 30%, con un prezzo di 400 yuan a tonnellata, producendo un fatturato di 1.200 yuan da 3 tonnellate di carbon black. Pertanto, il profitto derivante dalla lavorazione di una tonnellata di pneumatici usati è di circa 500 yuan.
Costi operativi, costi di manutenzione delle attrezzature, risorse umane e domanda di mercato sono alcuni dei fattori da considerare. Sulla base di dati ed esperienza, il profitto derivante dalla lavorazione di una tonnellata di pneumatici usati è di oltre 300 yuan e un impianto di riciclaggio di pneumatici in grado di elaborare almeno 20,000 tonnellate di pneumatici usati all'anno dovrebbe generare un profitto annuo di oltre 6 milioni di yuan. Tuttavia, i profitti effettivi possono essere influenzati da altri fattori, quindi è importante considerare vari fattori quando si gestisce un impianto di riciclaggio di pneumatici per garantire la fattibilità economica e lo sviluppo sostenibile.
Se calcoliamo il valore di 5 tonnellate di olio per pneumatici a RMB 3,000 per tonnellata, possiamo aspettarci di generare un fatturato di RMB 13.500 da questi oli per pneumatici. In secondo luogo, il carbon black rappresenta circa il 30% dei componenti degli pneumatici usati, con un prezzo di mercato di RMB 400 per tonnellata. Pertanto, per ogni 3 tonnellate di pneumatici usati lavorati, possiamo aspettarci di generare un fatturato aggiuntivo di RMB 1.200 dalla vendita del carbon black.
